Tin tức và Thông tin
TRUNG TÂM TIN TỨC
【Trang web Thương nhân Huy】Hai kỳ họp của tỉnh An Huy – Thương nhân Huy bàn luận | Diêu Hòa Bình: Xây dựng cơ chế phối hợp “sân nhà” cho chuỗi ngành công nghiệp ô tô của An Huy
Thể loại:
Sự quan tâm của truyền thông
Ngày phát hành:
2026-02-07

Đại biểu Đại hội Đại biểu Nhân dân tỉnh, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Cổ phần Khoa học Công nghệ Vật liệu Anli An Huy – Diêu Hòa Bình
“Báo cáo công tác của Chính phủ từng chữ đều thiết thực, từng câu đều ấm lòng; tổng kết thành tích một cách khách quan, chân thực, đồng thời hoạch định tương lai một cách chính xác, mạnh mẽ, qua đó vạch rõ phương hướng và tiếp thêm động lực cho sự phát triển của các doanh nghiệp tư nhân.” Ngày 6 tháng 2, ông Diêu Hòa Bình, đại biểu Hội đồng Nhân dân tỉnh kiêm Chủ tịch Công ty Cổ phần Khoa học Công nghệ Vật liệu Anli An Huy, trong cuộc phỏng vấn toàn diện của kênh truyền thông đa phương tiện “Huy Thương”, đã bày tỏ cảm khái: An Huy luôn coi các doanh nghiệp tư nhân như “người nhà”; từ việc lãnh đạo cấp tỉnh chủ động phụ trách, liên hệ trực tiếp và thường xuyên tổ chức các buổi tọa đàm trao đổi, đến những biện pháp bảo đảm pháp lý tại thành phố Hợp Phì cùng các nguồn hỗ trợ bằng tiền mặt thực chất, bầu không khí thân thiện, tôn trọng, an tâm và bảo vệ doanh nghiệp ngày càng đậm nét, nhờ đó “hơi ấm” của chính sách thực sự được chuyển hóa thành “dòng chảy ấm áp” của sự phát triển.
Với tư cách là một trong những nhân tố tham gia vào ngành công nghiệp ô tô của tỉnh An Huy, ông Diêu Hòa Bình đã lãnh đạo Công ty An Lợi Cổ Phần sử dụng các vật liệu nội thất cao cấp để thúc đẩy quá trình nâng cấp của các nhà sản xuất ô tô, đồng thời trực tiếp chứng kiến chặng đường vươn lên của ngành, khi lần lượt giành được vị trí số một toàn quốc về sản lượng sản xuất, sản lượng sản xuất xe năng lượng mới và kim ngạch xuất khẩu.
Ông Diêu Hòa Bình cho rằng, hiện nay ngành công nghiệp ô tô của tỉnh An Huy đã đạt được vị thế dẫn đầu về quy mô, song các mâu thuẫn mang tính cấu trúc như “lớn nhưng chưa mạnh” vẫn còn rất rõ rệt, chẳng hạn như mức độ phụ thuộc cao vào nguồn cung từ bên ngoài đối với các công nghệ cốt lõi, sự hợp tác và đổi mới sáng tạo trong chuỗi ngành còn thiếu, cũng như tình trạng “các đảo thông tin” tồn tại. Vì vậy, ông đã tập trung đề xuất hai kiến nghị mang tính hệ thống.
Một là thành lập các tổ hợp đổi mới sáng tạo chuyên ngành cho ngành công nghiệp ô tô của tỉnh An Huy theo hình thức phân loại.
“Việc thành lập các liên hợp đổi mới mang tính liên chủ thể, liên lĩnh vực và liên chuỗi là một con đường hiệu quả để giải quyết những điểm nghẽn trong đổi mới công nghiệp và nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi của chuỗi ngành.” Ông Diêu Hòa Bình đề xuất áp dụng mô hình “chính quyền định hướng + doanh nghiệp đầu tàu chủ trì + sự tham gia đa phương”, tập trung vào các lĩnh vực then chốt như sản xuất xe hoàn chỉnh, hệ thống ba điện, hệ thống ba trí tuệ và vật liệu mới; theo đó, các doanh nghiệp sản xuất xe hoàn chỉnh như Chery, JAC và NIO sẽ phối hợp với các trường đại học và viện nghiên cứu đứng ra chủ trì việc thành lập các liên hợp đổi mới, qua đó xây dựng một hệ thống phối hợp giải quyết các vấn đề trọng yếu, nhằm hình thành một cấu trúc tổ chức các liên hợp đổi mới theo hướng “xe hoàn chỉnh làm đầu kéo, linh kiện phối hợp, hội nhập sâu rộng giữa nghiên cứu – sản xuất – giáo dục, cùng với sự định hướng và hỗ trợ của chính quyền”.
Thứ hai là xây dựng một hệ thống tương tác và trao đổi trong chuỗi ngành công nghiệp mang tính thường xuyên và chính xác.
Theo kết quả khảo sát của Hiệp hội Công nghiệp Ô tô tỉnh An Huy, gần 60% doanh nghiệp phụ tùng phải thông qua các triển lãm ngoài tỉnh, các cơ quan trung gian và các kênh gián tiếp khác để kết nối với nhu cầu thị trường. Trước thực trạng này, ông Diêu Hòa Bình đề xuất rằng Sở Công Thương tỉnh chủ trì, định kỳ tổ chức các buổi kết nối chuyên đề “Xe An Huy – Phụ tùng An Huy”, đồng thời xây dựng một nền tảng thông tin tương tác cấp tỉnh cho chuỗi ngành, nhằm phá bỏ “rào cản thông tin” và nâng cao tỷ lệ cung ứng phụ tùng nội địa. Đồng thời, thúc đẩy việc thành lập Liên minh Công nghiệp Ô tô Năng lượng Mới của tỉnh An Huy, qua đó khuyến khích sự giao lưu xuyên lĩnh vực và hội nhập sinh thái giữa các ngành ô tô hoàn chỉnh, phụ tùng, năng lượng, tài chính và các lĩnh vực liên quan khác.
“Cơ chế tương tác và trao đổi chính là ‘dây sống’ nối kết các mắt xích trong chuỗi ngành công nghiệp.” Theo ông, việc thiết lập một cơ chế tương tác và trao đổi đa dạng, thường xuyên và mang tính chính xác cao không chỉ là nhu cầu cấp bách để An Huy khắc phục những điểm yếu trong ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới, mà còn là yêu cầu tất yếu nhằm nâng cao sức cạnh tranh cốt lõi của chuỗi ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới của tỉnh, đồng thời củng cố vị thế dẫn đầu trên phạm vi toàn quốc.
Nhìn về “Kế hoạch 5 năm lần thứ 15”, ông Diêu Hòa Bình cho biết, Công ty Anli sẽ nỗ lực kiến tạo một “Anli mới”, tiếp tục sử dụng các vật liệu mới cao cấp, thân thiện với môi trường và có tính sinh thái để góp phần nâng cao chất lượng và hiện đại hóa ngành công nghiệp ô tô của tỉnh An Huy. Ông tin tưởng chắc chắn rằng, thông qua việc xây dựng một hệ thống hợp tác đổi mới mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô của An Huy nhất định sẽ chuyển từ vị thế “đứng đầu về quy mô” hiện nay sang vị thế “dẫn đầu về sức mạnh” trong tương lai.
Tiếp theo:
皖公网安备34012302000449号